Réponse à la problématique

 

Grâce à ce TPE, nous avons pu découvrir les bases de la mécanique des fluides, c’est-à-dire de l’aérodynamisme.

Ce sujet d’étude nous a permis de répondre à notre problématique :

“En quoi la forme d’un véhicule influence-t-elle sa vitesse ?”

 

Nous avons découvert que pour qu’une forme soit à l’origine d’une meilleure vitesse, il faut que les coefficients de traînée soient les plus minimes possible et que la portance soit ni trop élevée ni trop faible. C’est à ce niveau qu’intervient la forme d’une voiture, car d’après ce que nous avons vu précédemment, la traînée dépend de la forme du corps. Plus le coefficient de trainée est faible, plus une forme est dite aérodynamique. Sa vitesse sera alors la plus optimale possible. C’est pour cela que la forme d’une carrosserie a une influence sur l’aérodynamisme d’une voiture, et donc sa vitesse. L’expérience que nous avons réalisée nous à permis d’illustrer cela et de comparer nos résultats avec la réalité et ainsi de mieux comprendre. Nous avons clairement pu voir qu’un véhicule de forme carré ou sphérique ne parcourait pas la même distance qu’un véhicule de forme profilé. Donc la forme profilée émettait moins de résistance à l'air et donc comme cette forme est la forme la moins ralentie par l'air, sa vitesse est optimale. Pour résumer, plus le coefficient de trainée appartenant à un véhicule est petit, moins le véhicule est ralentie, car il y a moins de force opposée aux véhicules. Donc sa vitesse ne peut être que meilleure.

 

La forme influe sur la résistance à l'air et donc sur la vitesse.

 

L’Aérodynamisme est présent dans notre quotidien et contribue à l’améliorer. On pense que dans le futur, avec les pénuries de pétrole et le souci de la protection de l’environnement les constructeurs se tourneront davantage vers cette science.